Важност одржавања електричног аутомобила зими

Већина људи то зна да је време у лету вруће и то је кишна сезона, потребно је одржавање електричне аутомобиле. Не могу бити изложени сунцу или киши. Ово није добро за ауто, то ће узроковати да ауто не може да скрати радни век аутомобила. Едитор овде жели да вам каже да електрични аутомобил треба одржавање не само у лето, већ и зими.

Потребно је да зими одржавате електрични аутомобил. Само на овај начин се може загарантовати нормална вожња електричног аутомобила, у супротном ће зими често бити велике и мале грешке.
Електрична возила на сва четири точка израђена су од гвожђа кроз прецизну обраду. Вођен је блиском координацијом кретања између компоненти за реализацију рада мотора. Његова нормална радна температура је око 90 ℃. У то време, тачност подударања клипа и радилице након ширења је праведна.
Ако је јаз између покретних делова премали на ниској температури, трошење ће бити веома велико, посебно зими, када је температура веома ниска при покретању, хабање ће бити озбиљније и потребно је дуго времена Загревајте се одоздо 0 ℃ у нормалу 90 ℃. Стога је ношење електричног аутомобила зими највећи у целости.
Друга ствар је да после ноћи на ноћи после ноћи, уље за подмазивање тоне до дна уља. У то време, због ниске температуре вискозност мазиваће уље постаће већа. Када се започне Седанс ЕВ, уље са високим вискозност тече врло споро. Потребно је дуго времена да се досегне радна површина подмазивања. Прије тога трење делова без заштите неће обући део метала. Ако се такво хабање дуго траје, имаће велики утицај на Седансе ЕВ и њен радни век ће се знатно скратити. Може се видети да је зима важна за одржавање електричног аутомобила.