Како одржавати батерију електричног аутомобила оловне киселине

Тренутно, многи електрични аутомобил користе батерије за оловне киселине, а перформансе и живот батерија у електричном аутомобилу уско су повезани са перформансама пуњења батерија.

Дубина батерије испуштања батерије има велики утицај на живот циклуса лиманама ЕВ батерија. То је зато што дубља дубина пражњења, то је већа ширење и контракције електроде, и активније супстанце позитивне електроде опадају, иако губе карактеристике пражњења и перформанси опада до краја живота. Стога, када користите батерију електричног аутомобила, дубоко пражњење треба избегавати што је више могуће, а треба постићи плитко пражњење и чешће пуњење.
Након што се батерија седанса ЕВ отпусти на напон раскида, настављајући се на пражњење (прекомерно пражњење) озбиљно оштети батерију. То је зато што је врло лако формирати неповратну сулфацију у овом тренутку, што омогућава употребу опоравке за пуњење још горе или чак немогуће поправити. Када користите батерију, требало би да се спречи прекомерно пражњење, а "заштита поднапона" је ефикасна мера.
Струја пуњења батерије седанса ЕВ треба да буде мања или једнака прихватљивој струји пуњења батерије Седанса ЕВ. У супротном, вишак струје које се генерише прекомерно пуњењем проузроковаће да се електролит пребрзо троши и произведе озбиљна феномен гаса, што ће врло тешко проћи наплату, тако да треба да се спречи у обзир превладавање. Пуњачи произвели редовни произвођачи могу осигурати да батерија није преплаћена.
Батерије за оловну киселину у електричном аутомобилу посебно се плаше пражњења са ниским напајањем. Ако су батерије са ниским напајањем остављене 3-7 дана, могу се трајно оштетити. Стога, пуните батерију што је пре могуће након употребе. За батерије које се не користе дуже време, батерија се треба наплаћивати једном у 15 дана или да би се надокнадила губитак моћи само-пражњења током складиштења.
Главни проблем седанса ЕВ батерија које раде у сезонама високих температура је преплаћује. Љети, температура батерије треба смањити што је више могуће како би се осигурала добру расипање топлоте, спречила да се пуњење након што буде изложен сунцу и држи се даље од извора топлоте.