Превентивне мере за неуспех од кочница аутомобила

1. Подесите сам бубањ кочнице

Топлотна проводљивост и расипање топлоте унутрашње организације материјала бубња за кочница аутомобила и расипање топлоте спољне структуре ливења су два кључна питања. Стога би произвођач бубња за бубрике за бунзис требао да врши модификације засноване на структури бубња кочнице и у складу с тим повећати структурну снагу. На пример, директно промените положај подударања ивица точкова Цханган СУВ кочиони бубањ. Поред тога, медспортни метод између бубња за кочницу од бензинских кола и њеног ивице унутрашњих точка такође се могу мењати. Ово може побољшати стрес који одговара точковима и ефикасно умањити стрес на прирубничком корену корише кочнице, посебно смањујући проблем концентрације стреса који у овом делу може постојати у овом делу, чиме се смањује вероватноћа доњег проблема са недостатком проблема са недостатком у току део бубња за кочницу. Овде се у потпуности можемо упутити на основне принципе кућишта мотора да би се ефикасно повећали ребра од расипације топлоте и површине дисипације топлоте. Неке компаније су развијене и произвеле спољну структуру кочионог бубња са 12 вертикалних ребара. Објективно гледано, ова нова структура може ефикасно побољшати површину расипације топлоте и чврстоћност кочења кочиони кочионицу и може побољшати капацитет ваздуха током рада кочионог бубња, оптимизира целокупни ефекат дисипације топлоте, и веома је погодно за ефикасно спровођење процеса ливења ове структуре. Са механичког становишта, разумније је дизајнирати вертикално ојачање у спиралну или облик звона, јер то може ефикасно повећати подручје расипавања топлоте, али њен производни процес је тежи од оног обичног вертикалног ребара. .

2. Композиција управљачког материјала
Пошто ће бубањ за кочницу бензина пропасти на високим температурама, могуће је решити проблем неуспеха бубња кочнице из перспективе контроле састанка сировог материјала ливења. На пример, прочистите проблем инклузије гвожђа и побољшати отпорност на термичко умор кочница кочница кочић побољшањем механичких својстава материјала са високим температурама материјала или термичке проводљивости материјала. Сада. Прочишћавање гвожђа Једна је од изводљивијих мера за спречавање неуспеха бубња кочница. Користи чисту течност за гвожђе како би се навели пуњење пећи у процесу миља и баца након уклањања нечистоћа. После кристализације, сарађује са системом за изливање, филтер влакна и пенастом керамичком филтером да побољша квалитет одливака бубња за бубње и избегне било какве оштећења у укључивању шљаке у одливањима.
Укратко, потребно је спровести одговарајућу анализу перформанси у складу са стварним условима радног услова бубња за кочнице у бензину, указују на узрок неуспеха и узимају га противмере да то ефикасно спрече. На пример, побољшање отпорности уморске површине кочнице, контролише се састав сировина од ливења, итд., Како би у потпуности остварило ефикасну оптимизацију компоненти кочионих бубња Цханкен Сув