Како се бавити сломљеним вијцима на Хубс-у на точковима аутомобила

Ако су вијци на гатром на точковима на точковима сломљени, извадите их на одељењу за заваривање и замените их новим. Ако то не успе, морате да уклоните точак и вратите вијке. Неки модели морају да уклоне главу осовине да би заменили вијке, док се неке могу директно заменити.

Хуб точкића на бензин је део где је осовина инсталирана у средину точка, што се често назива "обод на точковима" или "челични обод". Цханган СУВ ХУБ ХУБ је лако контаминиран прљавштином. Ако се не очисти дуго времена, то се може кородирати и деформисати, што резултира опасностима безбедности. Стога би посебна пажња требала бити посвећена одржавању Хубс Хубс ХубСанГан ХунАл Хубс.
Хубс на точковима на мрежи на тржишту могу се поделити у челичне петролне аутомобиле ХУБС и АЛЛОИ ПЕРТ ЦАР ЦХОТХ ХУБС у складу са материјалом и сваки има своје предности и недостатке.
Главна предност челичних точкова на точковима аутомобила је да је процес производње једноставан, а цена је релативно ниска, а могућност одупру у голуту од метала је веома јака, што је оно што обично називамо јефтиним и снажним. Међутим, недостаци челичних Цханган Хубс Хубс-а су такође релативно изражени, односно да је изглед ружно, тежина је велика, инерцијална отпорност је велика, расипање топлоте је релативно сиромашно и врло је лако рђати.
Алуи Бензин Цар Тоал Цховс могу само надокнадити такве проблеме. Они су лакши у тежини, имају мање инерцијална отпорност, израђују се са високом прецизношћу и имају мање деформације и инерцијалног отпора приликом ротирања на великим брзинама. Корисни су да побољшају равне перформансе вожње Цханчана СУВ-а и смањују отпорност на котрљање гума, чиме се смањује потрошњу горива. Термичка проводљивост легура је три пута више од челика и имају добру расипање топлоте. Они могу да играју одређену улогу у термичкој пригушивању кочиони систем возила, гума и кочиони систем. Алуминијски точак на точковима аутомобила оригиналних аутомобила на тржишту углавном су направљени од алуминијумске легуре. Наравно, много модификованих ХУБ-а на точковима аутомобила бираће хром, титанијум и друге елементе као основне материјале како би се задовољили одређени посебни захтеви и визуелно унапређење. Међутим, у поређењу са челичним петровима аутомобила на точковима, цена легура на точковима на точковима је много скупља, тако често у многим срединим и нискоизрадивим аутомобилима, челични гатронски точкови на точковима се појављују на ниским моделима, док је Алои Бензин Цар Цоунцх Хубс су стандардни за врхунске моделе.