Који су основни разлози који утичу на развој електричног аутомобила?

За већину власника аутомобила, свеобухватни асортиман МПВ-а и више од 300 километара је заправо довољно. Уосталом, просечан породични аутомобил траје само 30 до 40 километара дневно, а 300 км је довољно недељу дана. Стога је свеобухватни трајање батерије само један од тачака. Уредник верује да су следећа три питања основни фактори који утичу на електрични аутомобил.

1. Проблем са батеријом

Оно што овде причам није о животу батерије. У ствари, капацитет тренутних МПВ ЕВ батерија је већ довољан, барем да задовољи потребе домаћинстава. Више пажње треба посветити утицају брзог пуњења на батерије. На крају крајева, аутомобили понекад требају покренути велике удаљености. Да бисте дали једноставан пример, ако постоји заиста хитно и потребно је да путујете у други град 700км, да ли морате да сачекате 7 или 8 сати да напуните аутомобил у средини? Али брзо пуњење није добро за батерију. Да ли ће то утицати на гаранцију? Стога су употреба батерија и накнадних трошкова замјене основни фактори који утичу на многе потрошаче да бирају електрични аутомобил.

2. Питања о безбедности

Недавно чести спонтани сагоревање електричног аутомобила учинило је много власника аутомобила забринути због проблема са својим аутомобилима. Неки су се пријатељи чак паркирали даље када су у паркиралишту видели електрични аутомобил. Иако нема проблема са сигурношћу електричног аутомобила у теорији, након што се свака несрећа широко објављује, многи још увек осећају да постоје проблеми са сигурношћу електричног аутомобила, који такође утиче на неке потрошаче да бирају електрични аутомобил. Генерално гледано, ја лично осећам да се већина масовних аутомобила произведених на тржишту може користити са поуздањем. На крају крајева, традиционална возила за гориво такође могу спонтано запалити.

3. Питање цена

Цена овде није само о продајној цени. У ствари, према правилима развоја индустрије, сигурно је да електрични аутомобил постаје јефтинији. Уосталом, многи електрични аутомобил дугог домета су сада заправо отприлике исте цене као и нека возила за гориво. Али проблем је што је електрични аутомобил још увек у неповољности у погледу задржавања вредности, а већина тренутног електричног аутомобила дугог домета је само неколико година. Да ли се могу користити као традиционална возила за гориво више од десет година, још увек је питање. Стога су многи потрошачи који мисле још увек врло неодлучно. Стога, ако свеобухватни асортиман електричног аутомобила прелази 500км, број људи који их купују неће се изненада повећати.