Како чистити делове аутомобила на бензин?

Због недовољног разумевања улоге чишћења делова, делови се не могу темељно очистити, што утиче на квалитет Скупштине. Као резултат тога, учестали кварови се појављују након завршетка, хабање делова, смањени радни век, па чак и саобраћајне несреће. Стога чишћење делова треба озбиљно схватити возачи и поправак особља.

У одржавању и ремонтима Цханган СУВ-а, чишћење делова је релативно важан задатак. Када се свака скупштина раставља у делове, уљане мрље, угљени депозити и скали на деловима треба уклонити тако да Скупштина и целокупно возило могу бити глатко. Уклањање прљавштине и прања изнутра и изван Цханчана ДРГ-а и њихових склопова и делова могу право да открију проблеме (као што је ненормално хабање, пукотине, лабавост итд.), Како би преузели одговарајуће мере за спречавање несигурних скривених опасности.
Методе чишћења бензинских дијелова су подељене у испирање, прање паре, прање растварача и прање хемикалија. Прљавштина на деловима укључује: спољни депозити и остаци мазива за подмазивање. Пошто ова прљавштина има различита својства и карактеристике, а често имају висок адхезија, потешкоће и начин њиховог уклањања површине су различити. Међутим, након чишћења треба испунити следеће захтеве:
1. Површина би требало да буде беспрекорна, без заосталих уљних мрља и лепљења и визуелни ефекат треба да буде свежи и освежавајући;
2. Сав додаци треба да буде без страног материја, прљавштине и нечистоће; Након уклањања угљених депозита, метална боја се може открити без огреботина;
3. Разне нафтне цеви, водене цеви и ваздушне цеви треба да буду чисте и несметане, без депозита угљеника, скали, лепком и блокадом страних материја;
4. Сви заштитни и филтрирани уређаји треба да буду чисти, заштитни, промућени и филтрирање и филтрирање функције.
Само ако се испуне горе наведени захтеви могу се загарантовати квалитет одржавања.