Знате ли како електрични аутомобил може бити више "уштеда енергије"?

1. Покушајте да електрични аутомобил трчите на средњој на ниској брзини константне брзине, тако да мотор може да ради у одговарајућем опсегу снаге. Вожња пребрзо ће довести до прекомерне струје, што резултира смањењем снаге енергетског система; и вожња превише споро, иако се повећава снага, време за путовање исте удаљености ће такође бити дуже. Након што возило почне да убрза на одређеној брзини, можете правилно опустити папучицу гаса да бисте одржали тренутну брзину.

2 Покушајте да избегнете брзо убрзање и успоравање и покушајте да користите систем за опоравак кинетичког енергије који возило има. Смањивањем броја пута корак на кочницама помаже да возило опорави више енергије. Краткорочни утицај високог фреквенције смањит ће капацитет батерије и проузроковати оштећење на Седанса ЕВ контролеру и прибора за кочионицу. Стога, када свакодневно вози Седанне ЕВ, треба смањити хитно заустављање седанса ЕВ-а.

3. Приликом вожње великом брзином, затворите прозоре. Иако употребљавање ниже брзине када путујете у граду корисно је да уштедите снагу, ако морате да одржавате велику брзину на аутопуту, и даље постоје начини за смањење потрошње електричне енергије. Затварањем врата и прозора чврсто да спречи отпорност на ваздух на великим брзинама, такође може да смањи и шум ветра.

4. Избегавајте вожњу на путевима са лошим условима на путу. Кад год је то могуће, покушајте да одаберете руту са бољим условима на путу. Ово не може само да смањи резистенцију са котрљањем и сачувамо неку снагу, али такође вам омогућавају да имате боље искуство јахања и проширите радни век нових енергетских возила.

5. Систем климатизације користи унутрашњу тиражу што је више могуће. Ако вас није брига за свежину ваздуха у аутомобилу, коришћење интерне циркулације може да уштеди пуно потрошње електричне енергије клима уређаја и можете прећи и на спољну циркулацију за вентилацију с времена на време.

6 Контролишите оптерећење. За Седансе ЕВ, то је већи капацитет оптерећења, то је више потрошње енергије. Неки Седанс ЕВ имају капацитет од 4 особе, а ситуација преоптерећења троши много моћи. Стога се мора возити у области носивости Седанса ЕВ и не преоптерећује је, што ће повећати терет на Седансу ЕВ.

7. Смањите употребу високих греда. Иако је потрошња електричне енергије ЛЕД или ласерске фарове коришћене у неким моделима средњег опсега пала је много. Али још увек препоручујемо да не користите високе греде, осим ако не само да не само да помаже уштеде електричне енергије, већ и смањење ослобађања саобраћајних незгода и створи цивилизовано окружење за вожње.