Фактори који утичу на ефикасност изолованих цеви за бензински аутомобил

У индустрији ДРАНГАН-а, алуминијумске футроле за гасове могу се користити у машинским кабловима, брзинским кабловима брзине, хидрауличким системима, кабловима за напајање и ЛПГ системима за потребе заштите. Дакле, који су фактори који утичу на ефекат употребе изолованих цеви за бензински аутомобил? Реквирали смо ово питање и смислили неколико важних разлога који су сажели на следећи начин.

1. Температура има директан утицај на топлотну проводљивост различитих врста изолационих материјала. Како се температура повећава, топлотна проводљивост материјала расте. Јер када се температура бензинских аутомобила повећа, термичко кретање чврстих молекула материјала расте и истовремено, топлотно проводник ваздуха у порама материјала и зрачењем између зидова пора. Међутим, овај ефекат није значајан за бензински аутомобил у температурном опсегу од 0-50 ° Ц. Само за материјале на високим или негативним температурама, мора се размотрити ефекат температуре.
2. На нормалној температури топлотна проводљивост лабавих зрната материјала смањује се како се величина честица материјала смањује. Када је величина честица велике, величина празнина између честица расте, а топлотна проводљивост ваздуха између њих ће се неизбежно повећати. Поред тога, мања величина честица, мање је утицала на његову топлотну проводљивост је променама температуре.
3. У топлотним изолационим материјалима већина топлоте се врши од гаса у порама. Стога је топлотна проводљивост за изолационе материјале Цханган СУВ у великој мери одређена врста гаса за пуњење. Ако се хелијум или водоник испуни криогеном инжењерингом, може се користити као апроксимација првог реда. Верује се да је топлотна проводљивост изолационог материјала еквивалентна топлотној проводљивости ових гасова, јер су топлотне проводљивости хелијума и водоника релативно велика.