Колико често треба заменити кочиони диск бензина?

У процесу коришћења аутомобила такође је неопходно да редовно одржава аутомобил, али колико често се аутомобил треба одржавати и које делове треба заменити сваки пут? Верујем да већина власника аутомобила заправо не разуме. Сви знамо да је кочиони диск веома важна компонента у кочиони систем. Кочиони систем се ослања на чељусти да бисте схватили кочиони диск за постизање кочења. Кочиони диск ће се носити након дугог рада и то је потрошни део који треба редовно заменити.

То је потрошна ставка и разумно је да се носи, тако да је потребно заменити на време. Неки кажу да је потребно заменити након 60.000 километара, а неки кажу да га треба заменити након 30.000 километара. Међутим, механичар је рекао да се кочиони диск разликује од осталих делова Цханчана СУВ-а. Постоји тачно време замене. Кочиони диск нема тачно време замене. Вријеме за замену кочиони диск заправо је углавном одређен учесталошћу употребе Цханган СУВ-а и личних навика употребе власника. Неки се аутомобили могу заменити на 50.000 или 60.000 километара, а неки аутомобили могу бити замењени на 100.000 километара.
Кочиони диск ће и даље носити док власник вози. Када власник ступа на ножну кочницу, кочионе плочице се контролише низ преноса, а затим стезање кочиони диск. Временом, кочиони диск и кочионе јастучиће полако ће се обрисати, а у озбиљним случајевима се чак могу сломити. Ове ситуације могу утицати на ефекат кочења или чак прекинути и проузроковати да кочница не успе, који може директно угрозити живот. Током нормалне употребе, кочиони диск може бити узрокован страним предметима или квалитетом самог диска кочнице, што је резултирало дубоким жљебовима или неравномерним носивим кочницама, што доводи до недоследног трошења на површини диска. Треба га заменити на време да се избегну проблеми са сигурношћу.
Поред тога, максимална граница хабања кочиони диск је 2 мм. Потребно је заменити нови диск кочнице након коришћења на лимит. Поред тога, ако власник изненада чује неке ненормалне звукове приликом коришћења кочница обично, мора брзо да провери кочницу. То значи да то значи да је кочиони диск треба заменити. Такође можемо да посматрамо лампицу за упозорење кочнице за суђење: у нормалним околностима, лампица индикатора кочења диска је искључена. Када кочиони диск не успе или је претерано истрошен, светло је укључено и излази након поправке. Када дође лампица упозорења, кочиони диск је носио на њен граница и ефекат кочења се смањио, што увелико утиче на безбедност у вожњи. Надам се да ће сви обратити пажњу на њихове кочионе дискове док свакодневно одржавају своје аутомобиле.