Да ли су високи трошкови одржавања електричних аутомобила?

Трошкови одржавања електричног аутомобила је углавном нижи од традиционалних возила за гориво. Следе неке детаље о трошковима одржавања Седанса ЕВ.

Пре свега, у поређењу са традиционалним возилима за гориво, електрични аутомобил има релативно једноставну структуру електроенергетског система. Седанс ЕВ немају сложене компоненте попут мотора, преноса и система за гориво, што смањује потребу за свакодневним одржавањем. У исто време, пошто нема користи течно гориво, Седансани ЕВ не морају редовно да замењују потрошни материјал као што су филтери горива и филтери за ваздух, који штеде одговарајуће трошкове.

Друго, трајање батерије Седанса ЕВ је углавном дуже, смањујући учесталост и трошкове замене батерије. Литијумске батерије у електричном аутомобилу углавном се могу користити неколико година и имати дуг животни век. Чак и након што се батерија постепено смањује, он се генерално може поправити и оптимизовати кроз систем управљања батеријом како би продужио радни век батерије. Супротно томе, мотор традиционалног возила за гориво обично је потребна нека замена и одржавање након употребе, који ће коштати више власнику.

Поред тога, неки уобичајени проблеми у одржавању електричног аутомобила, као што су кочнице, гуме, суспензију итд., У основи су исто као и традиционална возила за гориво. На пример, цени и резервни циклус компоненти као што су кочиони јастучићи, кочиони дискови и гуме нису много различити. За неку другу електронску опрему, као што су мотори, пуњачи итд., Због релативно дугог радног века, трошкови одржавања су релативно ниски.

Поред тога, подршка државне политике за Седанса ЕВ такође је важан фактор у смањењу трошкова одржавања. Да би промовисали промоцију и употребу Седанса ЕВ, неке локалне самоуправе увеле су политике попут субвенција за куповину аутомобила и бесплатан паркинг за Седансе ЕВ, смањујући трошкове куповине аутомобила и паркинг за власнике аутомобила.

Међутим, постоје неки проблеми који би било у вредности од трошкова одржавања Седанса ЕВ. Пре свега, високонапонски електрични систем Седанса ЕВ захтева да се професионалци поправљају и одржавају, што може довести до већих трошкова одржавања. Друго, пошто су Седанс ЕВ нова енергетска возила, развој њиховог тржишта одржавања је релативно заостаје, а мало је канала за одржавање и трошкови одржавања могу бити високи. Поред тога, неки дијелови Седанса ЕВ, као што су мотори, можда ће требати заменити, што ће такође повећати трошкове одржавања.

Генерално гледано, у поређењу са традиционалним возилима за гориво, трошкови одржавања Седанса ЕВ је углавном нижи. Систем електричне енергије има једноставну структуру, без течно горива и ниска учесталост замене потрошног материјала, што смањује трошкове свакодневног одржавања. Дуго трајање батерије, нема потребе да батерију често замените, смањујући трошкове одржавања. Развој тржишта одржавања електричног аутомобила релативно је заостајање и професионално одржавање високонапонског система може довести до повећања трошкова одржавања, али све у свему, трошкови одржавања Седанса ЕВ и даље су релативно ниски.