Урадите добар посао у свакодневном одржавању, одржавање електричног аутомобила је подељено у унутрашње и екстерно одржавање

Нормално одржавање возила је повезано са радном веком возила и сигурност возача и путника. Неправилно одржавање или употреба проузроковаће неуспех возила и доносити опасности од безбедности. Стога би се свакодневно одржавао рад одржавања добро, а одржавање Седанса ЕВ је подељено у унутрашње и екстерно одржавање.

1. Споља се односи на одржавање анти-старења површине електричног аутомобила, површине боје електричног аутомобила и прајмера електричног аутомобила

На пример, увлачење аутомобила, воскововина аутомобила, аутомобилским гумама, мерење притиска у гумама, чишћење аутомобила и прање аутомобила, ауто филм итд. Могу ли сви играти улогу у одржавању доњег карата или аутомобила аутомобила. У следећим случајевима може проузроковати љуштење слоја боја или корозије тела и делова, а возило се мора одмах очистити. Приликом вожње уз обалу, када се возите на путевима са антифризом, када постоје суневне казне, као што су масти, када се возите у областима у којима ваздух садржи пуно прашине, гвожђе или хемијских супстанци или хемијских супстанци.

2 Унутра се односи на унутрашњост аутомобила, као што је чишћење унутрашњости, унутрашњости дезинфекције, дневне инспекције и складиштење, одржавање батерија и компоненти

Када се дуго не користи, требало би да се напуни једном месечно, а батерија се у потпуности наплаћује пре складиштења, а не треба се чувати у стању губитка енергије.

Током употребе, ако континуирана километража Седанса ЕВ изненада падне за више од десет километара у кратком временском периоду, врло је вероватно да је бар једна батерија у батеријском паковању проблем. Требало би да се провери, поправља или саставе на време у продајном центру или одељењу за одржавање агенса.

Када се возило тек покрене, треба се убрзати полако да не би дошло до оштећења компоненти због нагле убрзања. Под претпоставком осигурања безбедности, често треба да се минимизира чешће кочење и почетак током вожње да бисте уштедјели моћ.

Током употребе, време пуњења треба тачно схватити у складу са стварном ситуацијом, а фреквенција пуњења треба да буде савладала позивањем на уобичајену учесталост употребе и километраже. Опћенито, просечно време пуњења батерије је око 10 сати. Превладавање, претерано пражњење и недостатак пуњења скратиће век батерије.

Строго је забрањено да излаже Седансе ЕВ према Сунцу. Околина са превисоко високом температуром повећаће унутрашњи притисак батерије и узроковати да се батерија изгуби вода, узрокујући смањење активности батерије и убрзавање старења плоче електрода.

Чишћење Седанса ЕВ требало би да следи нормалан начин прања аутомобила. Током процеса чишћења треба водити рачуна да се спречи да вода прође у утичницу за пуњење аутомобила и спречи кратки круг кола за тело аутомобила.