Који је електрични погон електричног аутомобила

Седанс ЕВ односи се на возило које покреће напајање монтираним возилом, покреће точкове са мотором и испуњава захтеве саобраћаја и безбедносних прописа. Користи струју сачувану у батерији за почетак. Понекад се 12 или 24 батерије користи за напајање аутомобила, понекад и више.

Композиција електричног аутомобила укључује: електричне енергетске и управљачке системе, механичке системе као што су пренос погонског сила и радни уређаји за испуњавање утврђених задатака. Електрични систем и управљачки систем је језгро електричног аутомобила, а такође је и највећа разлика из возила мотора са унутрашњим сагоревањем. Електрични систем и систем управљања састоји се од погонског мотора, напајања и уређаја за контролу брзине за мотор. Остатак опреме електричног аутомобила је у основи исти као и возила мотора са унутрашњим сагоревањем.

Обезбедите електричну енергију за покретни мотор Седанса ЕВ, а електрични мотор претвара електричну енергију напајања у механичку енергију. Најпожељнији извор напајања је батерија за олово, али са развојем Седанса ЕВ технологије, батерија за олову постепено је замењена другим батеријама због своје ниске енергије, спорог брзина пуњења и кратким веком. Извори напајања у оквиру развоја углавном укључују натријум-сумпорне батерије, никмијумске батерије, литијумске батерије, горивне ћелије итд. Примена ових нових извора напајања отворила је широке изгледе за развој електричног аутомобила.

Функција погонског мотора је претворити електричну енергију напајања у механичку енергију и покренути точкове и радне уређаје путем преноса или директно. Међутим, због постојања ЦОММАТУКАТ-а искре у ДЦ моторима, моћ је мала, ефикасност је мала, а радно оптерећење одржавања је велико; Са развојем технологије управљања мотором, то ће се постепено заменити моторима без четкица без четкица, пребачени невољни мотори и АЦ асинхрони мотори. Мотори серије Схелл-Дисц Аксијално поље.